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  • 一个网点,加盟多家网络平台,会是趋势吗?

    一个网点,加盟多家网络平台,会是趋势吗?2017.10.25

    ■ 30公斤以下仓位,此货交给中通; ■ 200-3000公斤仓位,此货交给德坤; 图:加盟多家平台的某网点 1、网管的痛苦 1)小富即安的专线老板太多,不愿意相信和加盟网络平台; 3)高压政策对加盟网点效果有限,平台起的太快,起的太多,此处不留爷,自有留爷处。 如今,5年过去了... 【查看更多】
  • 跨界快运,挡在韵达、百世、顺丰、中通、圆通面前的拦路虎是什么

    跨界快运,挡在韵达、百世、顺丰、中通、圆通面前的拦路虎是什么?2017.10.25

    本文看点如下: Ⅱ. 快递企业跨界快运的天然优势 1、跨界求发展 前有百世、顺丰、圆通、中通4位企业先后试水快运,如今韵达也紧跟着跨界的步伐。 其实,从企业的生命周期来看,当一个行业的市场格局基本确定后,下一步面临的发展难题便是转型升级,此时需要寻找突破点,向外部突围。 快运和快递,一直以30KG的票均重量划... 【查看更多】
  • 直营系vs加盟系,400客服是在干正事还是形同虚设?

    直营系vs加盟系,400客服是在干正事还是形同虚设?2017.09.11

    最近,一些微友反馈,现在的物流公司客服投诉电话打了根本没有人理你。事情真的是这样吗? 那时候,一个工单投诉对于管理者来说属于绩效考核里面一项「差错考核」。而且,每天的全公司投诉率排名让各级管理层神经紧绷,用内部员工的话来说就是——『一个投诉搞得跟要死人一样!』 投诉责任人要写1000字的投诉经过和自我批评的检讨稿; ... 【查看更多】
  • 再给菜鸟十年,也无法追赶京东物流用户体验

    再给菜鸟十年,也无法追赶京东物流用户体验2017.09.07

    菜鸟物流网络没有办法提升物流服务质量到京东物流水平是必然的,就如我们从来没有指望过加盟模式的三通一达服务能够追平顺丰一样。菜鸟物流能够做的,只能是优化体验。 两周前去拜访一个起家于京东的互联网小家电品牌创始人,还是类目前几名的。最近比较烦,因为双十一的缘故,现在要强制入菜鸟的仓库。不然就没有资源位,甚至被威胁关店处理。自己是做品牌的,不是做仓储物流的,... 【查看更多】
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